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比亚迪 2 月销量增添 2.1% 新能源车大涨七成
发布时间:2019-03-10

从去年开始,比亚迪新能源车堪称一路高歌猛进,终极经过一路追赶,单月销量在 7 月份赶超燃油车,自此又始终拉开了与燃油车单月销量的差距,截止 2019 年 2 月份,比亚迪新能源车单月销量已经连续 8 个月高于燃油车,从前 2 月累计销量来看,新能源车销量也是高出燃油车不少。

2018-2019 年比亚迪新能源车及燃油车销量走势

数据显示,比亚迪 2 月共销售新车 26,833 辆,对比上月浮现了 38.9% 的下滑,不过由于新能源车销量远远高于去年同期,燃油车销量虽出现了 30.8% 的同比下滑,然而比亚迪 2 月整体销量相较去年同期仍然实现了 2.1% 的正增长。至此,比亚迪 2019 年累计销量已经到达了 70,753 辆。

具体来看,比亚迪新能源汽车 2 月销量为 14,429 辆,相较去年同期增长 72.7%,但相较 2019 年 1 月份则下滑了 49.7%。前 2 月累计销量为 43,097 辆,累计同比增长约 175%。值得留心的是,在前 2 月,纯电动乘用车的增添尤为迅猛,累计销量达到 24,179 辆,累计同比增加约 3637%。

比亚迪新能源汽车之所以可能有此表现,离不开其完美的产品布局。据理解,比亚迪在国内市场领有秦 Pro EV、宋 EV、唐 EV、元 EV 以及比亚迪 E6 跟 E5 多款插电式、纯电动车,算得上国内产品线最完善的新能源布局。不仅如此,其中的元 EV 跟 e5, 均是中国纯电市场排名前五的畅销车型;而在混动范围,比亚迪秦也是牢牢占据畅销榜第一的位置,同时宋 DM、唐亦是海内销量前五的混动车型。

因为今年中国农历新年假期较早,导致 2 月份中较多工作日受到农历新年后淡季的影响,而最终使得不少车企销量呈现了不同水平的下滑,从 3 月 8 日比亚迪公布的销量快报来看,其也受到了一定程度的影响。


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